причем здесь пред и электрика , там простая железная тяга  от наружней ручки к замку , даже не тросик который порваться может ))
если после мойки , попробовать отогреть, не поможет - обшивку снять.

ооо, спасибо вам большое, буду пробовать отогревать) но на ютубе еще видео с пассатом видел, с такой же проблемой, дак он просто окно опускал и в это же время дергал дверную ручку, и у него открылось)) сейчас пока заряжается, позже пойду проверю тот способ) если что отпишусь, если не поможет, нужно где-то отогревать...

Ни как. Если только болгаркой выпилить )). Снять обшивку 10мин максимум если первый раз делаешь. В тепле только. Ютуб в помощь.

после мойки через день... до этого лиф стоял месяц в гараже

Такая же проблема возникла. Автор - получилось сделать?
Напомню суть: водительская дверь не открывается ручкой снаружи если машину запереть (кнопкой или брелком), а потом отпереть. То есть запер машину нажатием кнопки, потом открыл машину нажатием кнопки (кнопкой или брелком неважно), дергаешь за ручку, а дверь не открывается. Приходится с пассажирской двери заходить и изнутри дергать ручку. При этом если водительскую дверь просто закрыть (захлопнуть), не запирая центральный замок - то ручкой снаружи она нормально открывается! То есть механическая часть - тяга и т.д. работают нормально. Проблема именно в центральном замке, точнее то что центральный замок почему то не дает снаружи открыть разблокированную им дверь. При этом незапертая дверь - снаружи открывается. Остальные двери открываются нормально. Изнутри водительская дверь также открывается нормально в любом случае. Замерзание понятно дело не при чем, сейчас 30 градусов жары. Ударов или каких-то воздействий с дверью не происходило, вдруг перестала открываться и всё. Машина - азео тридцадка.