GL3

Geniy79,
вязкость и текучесть на морозе , если учесть что родное вовсе жидкое ,
только оно же для автоматических коробок, как бы сомнение возникает а почему .. ,
тут же обычный редуктор , хоть и на первичных шестернях достигают обороты под 10 тыс..,
в любом случае считаю что масло должно быть нормальное и с учётом температурных условий .
если зимой ниже -10 не бывает , значит можно залить гл4 или 5 ,
а если бывает -50 .. , тогда чистую синтетику чтоб не замёрзла , и атф синто наверно разумнее будет для .. ,
но это на своё усмотрение и ответственность .

У меня так же, есть вот такое масло Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III

Можно заливать такое в редуктор или лучше не стоит и купить NISSAN Matic Fluid - S?

Нашел банку с маслом, оказалось что вообще не ATF, а 75W85, предназначено для механических коробок передач


Что в таком случае посоветуете делать?

http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=67443#p67443 завершаю данный эксперимент.

Решил таки перед продажей машины посмотреть что там стало с моим маслом после 20к пробега в тяжелых условиях, слил масло протёр магниты и залил всё взад с небольшой заменой остатков масла 0.6л (или меньше) того что оставалось после покупки 2х литров.

Слитое масло:


заметно потемнело в сравнении со свежим.

Сливной и залиdной болт:


незначительный налёт пудры.

Ну и пробег с предыдущей замены +22к км

п.с. купил ze1 с 29к пробега, слил оригинальное масло, оно было настолько чёрное что фонарём не просвечивалось даже на милkиметр, на магнитах были приличные махры, а особенно на заливном магните, залил всё туже лвшку и езжу кайфую.
п.п.с вот оно оригинальное масло после 29к пробега по япониям:

п.п.п.с кстати если присмотрется к уровням масла в банке (специально взял прозрачную) оригинального масла залито по уровню меньше чем если заливать масло самому пока не польётся с заливного отверстия (ну это понятно там дозаторами заливают и не ждут пока на них масло польётся).

Дорообо:) 140т без замены, может заменить или все же не мешать механизму работать)))

Приветствую всех! Посоветуйте альтернативное масло для региона, где редко бывает минус. Желательно ссылку на конкретный продукт в интернет магазине проверенном. Аргументы, мол лей рекомендованное, это как ставить в пульт батарейки рекомендованные заводом. Заранее всех благодарю и ни гвоздя вам, ни жезла!

Ответ из Идемитсу:

Александр, Здравствуйте!

Вы спрашивали у Идемитсу РУС

День добрый!

Какой продукцией Idemitsu возможно заменить Nissan Matic S  в редукторе  Nissan Leaf 2012 года.?

масло IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV (30040096750- артикул канистры объемом 0,946 мл.) соответствует требованиям Nissan ATF Matic-S, поэтому мы рекомендуем использовать его в редуктор RE1F61A вашего Ниссан Leaf 2012 г.в.

Best regards,

Amelichkin Sergey

Senior Manager of Sales technical support

Idemitsu Lubricants RUS

107045, Moscow

Trubnaya Str. 12

+7 495 775 73 18

+7 916 562 99 09

да пофиг на цену , отобЪётся за пару пробегов , в перещёт на бензин наверно за пол пробега 
заехал в магазин , купил к примеру жиденькое синтетическое GL4 или 3 , залил и забыл так тысяч на 20 пробега,
по достижению 20 .. можно не проверяя просто заменить и .... , это же вам не в вариаторе масло менять за 15 косарей 

имхо   

Здравствуйте, собираюсь менять масло в редукторе, вот хочу залить ZIC ATF MULTI LF, в допуске есть Matic S, что скажете?

Здравствуйте. Недавно приобрёл AZE0. Может кто-то есть из Севастополя, кто порекомендует, где можно сейчас заменить масло? Качественное и по приемлемой цене. Спасибо.

Я имел в виду где кто из Севастопольских брал и название/марку масла.