В машине установлена система рекупеляции. При отпускании педали газа она сама начинает тормозить заряжая батарею. 4 режима рекупеляции от D (самая слабая) до В Eco (очень сильная). Посмотрите в каком режиме ездите вы. Также рекомендуем провести "обучение тормозов". Есть отдельная тема по обучению, там очень хорошо все расписано.

попробуй обучить для начала:
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?id=335

Это называется: система экстренного торможения. Она так работает и это нормально.
Вот подробная статья: https://techautoport.ru/hodovaya-chast/ … eniya.html
Дословно BAS или Brake assistant можно перевести как «помощник при торможении». Вспомогательная система экстренного торможения (в зависимости от вида) либо помогает водителю при экстренном торможении (через дожатие педали тормоза), либо автоматически притормаживает автомобиль без участия водителя вплоть до полной остановки.

именно так.
BRAKE ASSIST FUNCTION : System Description INFOID:0000000006961270
• When the driver brakes hard in an emergency, the stopping distance is reduced by increasing brake fluid
pressure.

мануал
ze0   - BRC 36
aze0 - BRC 37

Нормальная опция, тем более срабатывает очень редко. У меня была именно такая ситуация: пешеход дернулся с обочины на дорогу, я очень резко, но несильно нажал тормоз, пешеход решил меня пропустить, я тормоз отпустил, а машина ещё тормозила. Причём замедление было очень сильным, сам так не затормозишь. И колёса не блокировались как обычно, когда сильно давишь на тормоз.

Ну так и АБС же стоит у нас в этих автомобилях.

А про усилитель тормозов. У меня в Крузере даже есть аккумулятор газовый усилия тормозного и доп электродвигатель для постоянного давления.(иногда ломается) и отключается задний мост от тормозов.

Доброго дня всем. Сегодня испытал эту фитчу в действии. Считаю, что неплохо BAF справилась со своей функцией. Чувак со встречной резко перед мной решил повернуть на прилегающую улицу. Резкий сброс с газа на тормоз- и замечаю, что машина тормозит без юза и абс (педаль не «скрежетала»), и уже без моего усилия. Конечно хорошо, что никого не было сзади (дистанцию никто не отменял). Хочу сказать, что у страха глаза велики... т. к. торможение подолжалось доли секунды (ну ни как не полторы-две секунды). При экстренных ситуациях время «растягивается». Считаю что BAF очень полезная вещь. Чесно говоря раньше о её сущесвовании и не догадывался, хотя за рулём лифа уже почти три года.
Также почитав эту тему, немного посмеялся - эффект рекуперации на торможение считаю настолько минимальным, что на него не стоит обращать внимания. Ну как по мне, его можно сравнить с переключением на скорости 70 км/ч с четвёртой на третью передачу даже в режиме «В».
А вот, что иногда не особенно нравится в системе торможения лифа- так это то, что если при торможении попадаешь в неглубокую ямку, неровность на дороге типа стиральной доски (о люках, понятно, не говорим), то тогда на доли секунды тормоза становятся «ватными», и есть ощущение в первые доли секунды , что они пропали. Поначалу пока не привык-несколько раз кидало в холодный пот (тут ещё раз повторюсь-дистанцию никто не отменял).