https://youtu.be/h7bqJ0fEqPU
За три зимы первый раз заморозил батарею.
Бесценный опыт получен,выводы сделаны.

похоже на малый акб

Я родной АКБ сдал в лом,при нагрузке 55вт лампой,что была под рукой,наблюдал падение с 12,8в до 9в.
Также врубалась нейтраль.Пробовал зарядить,но безрезультатно,в итоге 6ти летний АКБ капитулиловался на лом,его место занял pb/ca 62а/ч,который за три зимы ни разу не подвёл.

Вот вот. Я поставил в том году корейский чампион 45ку и все хорошо. Правда у меня машина в плюсе ночует)

для начала отключите свинец минут на 10, только не с разбегу, а как в мануале написано, все закрыв и дождавшись пока уснет

из капота не торчит?

‌Да так оно и есть. Что был включён, эти 300 Вт..нагрузки для поддержки совсем ни что...
‌Та замёрзла и отрубилась, а малому осталось всю эту нагрузку забрать на себя, так вот оно и получилось. И куча ошибок.

‌ Преобразовать бы эти 300 Вт в тепло и пустить на батарею, вот уже был бы что-то.

и с этим разобрался, нашел тему с такой ошибкой, а ларчик просто открывался: лиф мой был с одним ключом, попросил второй и подшили от зео, вот и выходит нестираемая ошибка.
второй вопрос: когда поехал после разморозки баты, ч/з пару-тройку км вдруг на полном ходу встал на нейтраль и все, не едет. скинул клемму, выждал трохи и снова поехал.
это из за холодной баты или еще что? ( темп. ее была -14-15 примерно, снаружи -25) теперь боюсь, вдруг при обгоне встанет.

У нас тоже реальные морозы были 1-2 недели 20-30гр., не сибирские конечно,но тоже заметил, что "шарики" мощности "тают" при движении в "хорошем" морозе.К гадалке не ходи-датчики температуры быстрее охлаждаются.

в очередной раз убеждаюсь. что лиф прост и надежен. надо не забывать о некоторых эксплуатационных ограничениях и можно юзать без проблем.
с лифом расслабляешься и напрочь забываешь, что надо же хоть иногда вспоминать об особенностях. чтобы не получилось, что "никогда такого не было и вдруг опять":
-на шестом году беспроблемной эксплуатации заморозил бату!
-всегда ошибки стирались сами, а тут вдруг заклинило на всм и сразу паника!
-перегорела лампочка габарита и не знаю, как заменить!
-садишься на бензинку и с досадой вспоминаешь, что надо заправлять, прогревать, ТО на подходе и т.д.!

будем жить дальше, спасибо всем за подсказки!

привет знатоки) прочитал все буквы в этой теме) то есть заморозка ВВБ не страшна? СОХ не уменьшает?

Вот я б не торопился чтото утведждать нащет жидкого азота
Как раз недавно попадалось. Саму работу я не читал, но вывод

https://www.sciencedirect.com/science/a … 2X19301859
Highlights:
Flash cryogenic freezing does not reduce lithium ion battery energy capacity or affect cycle or service life.